东风路、裕华路、七一路、天鹅路、朝阳大街、乐凯大街六条道路是我市“三年大变样”工作计划中需重点改造的道路。与此配套使用的公交站亭、站牌等路站设施也在同步进行着改建与完善。

按照市民使用需求和政府“三年大变样”的标准要求，公交公司组织相关专业人员，对站亭、站牌进行了初步设计。

新站亭的设计：引进了电子站牌、太阳能电池、LED显示系统、智能查询、电子监控系统等现代化功能。新站亭的设计样式和功能将使我市公交车辆线路营运、调 度、电子监控等综合能力有一个飞跃式的提高。同时新样式、新材料的使用，也将大大提高站亭、站牌的美观度和实用功能。

新站牌的设计：1、整版字体一律采用隶书，统一标准。2、线路路别号码一律按统一字号、字体、颜色制版，即红底、方框、白字。3、按照国际通用标准，线路 的起始站、终点站名称以及本站、下站名称，一律加注中文大写汉语拼音。4、本站站名用红色显示，较为醒目，下站站名用黑色显示与红色形成鲜明的色差，便于 视觉区分。5、站牌的中间位置用红线及红色箭头表示车辆的行进方向。红线上显示车辆的首末班时间、定点班次、时间、票制等信息。在站牌的中间位置设置方向 线，是考虑中间位置是整个版面的中心，在此标明方向可首先看到车辆行进的方向，减少乘客坐错车的几率。6、线路行进途径各站站点名称用绿色版底黑色字体显 示。绿色和黑色的搭配降低在户外查看站牌强光对眼睛的刺激。7、本站位置用红色显示站点名称，并在该站点的下方加注红色圆点，终点站名称用蓝色显示，车辆 已经走过的站点用黑灰色显示。通过颜色的变化可以增强视觉查看效果，提高查看速度和效果。8、版面中设计了黄色大号字体的套印线路号码，便于远距离查看站 牌路别。9、线路行进途中有环形单循环的线路，为防止乘客看牌的误读，在站牌的设计上对通过交叉点后的站牌进行了改进。即，在车辆通过交叉点后的第一站开 始，站牌中终点站的标识一律改为车辆所能行进的最远点。保证乘客在任何一站都能明确的知道，从该站开始车辆途径所有站点和最远能达到的站点。

经改进后的新站牌已在38路、16路、15路、104路、19路和107路线路上投入使用。其它线路的新站牌也正在加紧制作，不久将以崭新的面貌亮相我市街头。

新站亭的设计在全国属领先地位。一旦投入使用将为我市市民提供更现代化、更优质、更便捷的服务功能。