他骑车上班,年平均近万公里,从未迟到早退;他经验丰富,热心待客,出任“游1路”双层车首班司机;他扎根公交,服务乘客,在工作中磨练自己;他是公交七公司金牌驾驶员刘玉峰。
年骑车近万公里上班无旷工,总公司特批电动车“奖励”
笔者在公交七公司见到刘玉峰时,他刚刚跑完上午第一趟车,手中拿着一个四方形的塑料中药汤包。交谈后得知,刘师傅由于常年生活不规律,加上公交司机的职业病,他的血压出现了问题。“这不,我拿中药来调理一下。”说话间,刘师傅憨憨一笑。
今年42岁的刘玉峰,家住满城县城,每日来公交公司上班,一辆普通的山地自行车就是他的交通工具。公交七公司负责人王俊发介绍说,刘师傅从2010年底来到公交公司后,工作任劳任怨,各项成绩都非常突出,且从未迟到、早退。
满城县距离公交七公司高开区场站约13公里,刘师傅每日需骑行近两个小时上下班往返满城的家。笔者了解到,刘师傅平时很少歇假,年平均休假最多12天,一年下来,他上班骑车就达到九千多公里。“自行车大盘齿都快磨平了。”刘师傅说道。
早班车,刘师傅凌晨4点就要起床,晚班回家时吃完饭已近22点。当总公司领导得知他的情况后,总经理杨冬梅特批,为刘师傅买来一辆电动车,方便他上下班使
用。这也充分体现了公交公司“一切为了职工”的企业文化理念。“公司能这样为我着想,我真是特别感动。”刘玉峰说。
公交车上的“五味杂陈”,他权当另一种生活磨砺
“这是总公司领导对我的信任,所以感到非常光荣。”作为“游1路”双层观光公交车的首班司机,刘师傅告诉笔者,在公交七公司仅有五辆双层观光公交车上,驾驶员都是来自公司选拔出的服务好、经验丰富的优秀驾驶员。
来公交公司近四年,刘师傅年年都是金牌驾驶员,2013年,他还被评为了“善美保定文明使者”。但对于公交驾驶员的这份工作,刘师傅坦言,除了荣誉,公交司机的工作确实非常辛苦、单调。“有甜就有酸,有苦就有咸。”刘师傅这样评价道。
就在刚跑完的这一趟次车上,刘师傅就遇到一位女乘客,表示自己每次从坐车地到保定东站都用10分钟,为什么这次偏偏12分钟。遇到这样情绪不好的乘客,刘师傅心里有时十分憋闷,但大多数他选择了淡然一笑。
在刚工作的那一年,一位女乘客因在雨天上车时,车门上的水滴打在了她白色的衣服上,之后,女乘客站在刘师傅身边说了他一路,直到下车时,女乘客还扬言要投诉,结果并没有任何投诉刘师傅的电话打到公司。
“其实,我也能理解乘客,有时候他们因为候车时间长特别急,所以才会发火。”刘师傅告诉记者,自己做公交驾驶员最大的收获就是磨练了自己的性格,锻炼了自己。“这是一种修养,更像另一种修行。”刘师傅打趣道。
手记:周到的服务并非一日之功
上午10时,笔者跟随刘师傅走上了他驾驶的“游1路”双层观光公交车。每到一处站点,无论是老人、小孩还是年轻乘客,不分性别、年龄,刘师傅都会针对乘客
的特点对其照顾到。老人提醒要站稳,孩子提醒要带好,乘客上二层时提醒特别要扶好;对从保定东站上车问路的乘客,他的解答更加细致,哪站下车方便,哪站离
乘客目的地更近,看到乘客满意的笑容他才放心。中午12时,一趟车下来,刘师傅稍显疲惫,但他微笑着冲笔者摆摆手道别后,赶忙回到员工休息室吃午餐,准备
好下一趟班次的工作。刘师傅谦逊认真的态度,在公交企业文化的引领下,更加彰显出公交人的优秀素质,也成为他常年累积形成优质服务的一种体现。